Normal- und Schmalspur in Portugal

Alle nachfolgenden Aufnahmen stammen von Michael Grieves. Wir beginnen mit ein paar Bildern vom Normalspurbetrieb, die 1981 entstanden sind.

Bild 1: Ein CP-Personenzug in Torre das Vergens.

Bild 2: Ein Schnellzug von Lissabon an die Algarve, gezogen von CP 1004 in Crandola.

Weiter geht es mit drei 1981 bei der Schmalspurbahn "Linha do Tâmega" entstandenen Aufnahmen (1000 mm)

Bild 3: Ein Nohab-Triebwagen beim Befahren der Strecke von Livração nach Amarante.

Bild 4: Triebwagen in Amarante.

Bild 5: Der Bahnhof Arco de Baúlhe war Endpunkt der Schmalspurbahn "Linha do Tâmega".

Als 1970 der Dampfbetrieb auf den portugiesischen 1000 mm-Schmalspurbahnen noch vorherrschte, entstanden die nächsten fünf Bilder

Bild 6: Vorortverkehr in Senhora da Hora (Strecke nach Porto) mit der Lok CP E165 (Henschel 1908/ 8912) auf der Schmalspurbahn "Linha do Porto à Póvoa e Famalicão".

Bild 7: Die CP E86 (Esslingen 1887/ 2194) in Trofa (Schmalspurbahn Linha de Guimarães).

Bild 8: Eine 1884 in Bochum hergestellte Schiene in Trofa.

Bild 9: Mit einem Personenzug war die CP 206 bei Chaves unterwegs (Schmalspurbahn "Linha do Corgo"; südlich von Chaves Richtung Régua).

Bild 10: Ein Schmalspurzug in Carrazedo ("Linha do Corgo").